目前國內生產(chǎn)的真空斷路器不象現使用較多的sF6斷路器本身配有介質(zhì)壓力閉鎖等保護，沒(méi)有定性、定量監測真空度特性的裝置，所以斷路器配用的真空管真空度降低在實(shí)際運行中不可能被發(fā)現，故障為隱性故障，其危險程度遠遠大于顯性故障。

真空斷路器就是利用消除電弧賴(lài)以持續的物理因素，使電弧不能形成或不能持續。在真空斷路器中配用的真空管保持一定的真空度——使開(kāi)關(guān)的動(dòng)、靜觸頭在開(kāi)斷負荷電流時(shí)，因沒(méi)有或存在非常少的可電離介質(zhì)而使電弧不能產(chǎn)生或持續，達到熄弧的目的。

武漢市合眾電氣結合多年真空斷路器檢測試驗經(jīng)驗，總結引起真空斷路器真空下降及真空管漏氣的幾種原因如下：

  1、觸頭行程的影響，目前國內生產(chǎn)的各種型號的10kv真空斷路器滅弧室，其觸頭超行程按規程規定在4mm左右，開(kāi)距11mm左右。真空斷路器在安裝或檢修時(shí)，應嚴格按照產(chǎn)品安裝說(shuō)明書(shū)中觸頭行程要求準確測量，調整拉桿，防止行程超越，且真空斷路器在每年大檢修中，都應仔細復查斷路器的行程、超行程及觸頭的開(kāi)距。在實(shí)際運行中不乏因斷路器超行程調整不當，造成斷路器合閘過(guò)程中機械沖擊引起滅弧室破裂、導電桿變形的事故。電流互感器測試儀是檢驗電流互感器時(shí)，專(zhuān)門(mén)提供的各種有效負載，是全自動(dòng)互感器校驗儀是現場(chǎng)互感器誤差測試的理想產(chǎn)品。

  2、彈跳的影響，真空斷路器的觸頭多為平面對接式結構，在分合閘操作中不可避免地產(chǎn)生不同程度的反彈現象。不論分閘反彈還是合閘反彈都會(huì )給運行帶來(lái)危害:波紋管經(jīng)受強迫振動(dòng)可能產(chǎn)生裂紋，使滅弧室漏氣；分合閘時(shí)斷路器觸頭運動(dòng)速度較高，動(dòng)作終結時(shí)沖擊力較大，引發(fā)彈跳，可能產(chǎn)生觸頭和導電桿的變形，甚至產(chǎn)生裂紋；切合電容器組的真空真空斷路器如果發(fā)生合閘彈跳，還會(huì )導致電容器的損壞。因此目前部分真空斷路器廠(chǎng)家已注意到真空斷路器彈跳造成的危害，推出了所謂的“無(wú)彈跳”真空斷路器，通過(guò)機械緩沖等手段，大大減少了斷路器在分合閘時(shí)產(chǎn)生的機械沖擊。

  3、分合閘速度的影響，斷路器的分合閘速度對真空斷路器的滅弧起到了一定的作用，也決定著(zhù)真空斷路器的使用壽命。所以斷路器在投運前均應測量分合閘速度，可以及時(shí)發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量和調試上的一些問(wèn)題。一方面防止分合閘速度過(guò)大，斷路器觸頭動(dòng)作終了時(shí)機械撞激烈，使滅弧室產(chǎn)生更為嚴重震動(dòng)。

  4、緩沖器的影響，應仔細檢查緩沖器行程，不應有變形損傷現象或壓縮超量，須留緩沖裕度。部分充油緩沖器應定時(shí)檢查緩沖器油位情況，及時(shí)補油。

  5、操作機構容量的影響，真空斷路器現常見(jiàn)的操作機構主要有CDlO型、CDl7型、VSl型以及在上述型號的基礎上，為適應不同的安裝空間而改造的操作機構，近幾年國內部分斷路器又配用了“永磁式操作機構”。配置不同型式的操作機構，在安裝或改造時(shí)，均應著(zhù)重注意操作傳動(dòng)桿的動(dòng)作距離，如果容量偏大，將對滅弧室產(chǎn)生嚴重撞擊，造成真空滅弧室波紋管損壞，直接影響真空斷路器的使用壽命，使斷路器真空度降低速度加快。