關(guān)于電機絕緣等級，絕緣材料按耐熱能力分為Y、A、E、B、F、H和C共7個(gè)等級，其極限工作溫度分別為90℃、105℃、120℃、130℃、155℃、180℃及180℃以上。所謂絕緣材料的極限工作溫度，系指電機在設計預期壽命內，運行時(shí)繞組絕緣中最熱點(diǎn)對應的溫度值。

  根據經(jīng)驗，A級材料在105℃、B級材料在130℃的情況下壽命可達10年，但在實(shí)際情況下環(huán)境溫度和溫升均不會(huì )長(cháng)期達設計值，因此一般壽命在15~20年。如果運行溫度長(cháng)期超過(guò)材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以電機在運行中，環(huán)境溫度是影響電機壽命的主要因素之一。

  溫升是電機與環(huán)境的溫度差，是由電機發(fā)熱引起的。運行中的電機鐵芯處在交變磁場(chǎng)中會(huì )產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會(huì )產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會(huì )使電機溫度升高。

  另一方面電機也會(huì )散熱。當發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩定在一個(gè)水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時(shí)就會(huì )破壞平衡，使溫度繼續上升，擴大溫差，則應增加散熱，在另一個(gè)較高的溫度下達到新的平衡。但這時(shí)的溫差即溫升已比以前增大了，所以說(shuō)溫升是電機設計及運行中的一項重要指標，標志著(zhù)電機的發(fā)熱程度。在電機運行過(guò)程中，如溫升突然增大，說(shuō)明電機有故障，或風(fēng)道阻塞，或負荷太重，或繞組燒毀等。

  電機各部位的溫度限度

  (1)與繞組接觸的鐵心溫升(溫度計法)應不超過(guò)所接觸的繞組絕緣的溫升限度(電阻法)，即A級為60℃，E級為75℃，B級為80℃，F級為105℃，H級為125℃。

  (2)滾動(dòng)軸承溫度應不超過(guò)95℃，滑動(dòng)軸承的溫度應不超過(guò)80℃。因溫度太高會(huì )使油質(zhì)發(fā)生變化和破壞油膜。

  (3)機殼溫度實(shí)踐中往往以不燙手為準。

  (4)鼠籠轉子表面雜散損耗很大，溫度較高，一般以不危及鄰近絕緣為限。可預先刷上不可逆變色漆來(lái)估計。

  溫升與氣溫等因素的關(guān)系

  對于正常運行的電機，理論上在額定負荷下其溫升應與環(huán)境溫度的高低無(wú)關(guān)，但實(shí)際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。

  (1)當氣溫下降時(shí)，正常電機的溫升會(huì )稍許減少。這是因為繞組電阻下降，銅耗減少。溫度每降1℃，電阻約降0.4%。

  (2)對自冷電機，環(huán)境溫度每增10℃，則溫升增加1.5~3℃。這是因為繞組銅損隨氣溫上升而增加。所以氣溫變化對大型電機和封閉電機影響較大。

  (3)空氣濕度每高10%，因導熱改善，溫升可降0.07~0.38℃，平均為0.2℃左右。

  (4)海拔以1000m為標準，每升100m，溫升增加溫升極限值的1%。