蓄電池內阻檢測儀，又叫蓄電池內阻檢測儀或蓄電池內阻測試儀，也稱(chēng)為蓄電池測試儀在蓄電池測試儀產(chǎn)品中具有其獨特的性能和科學(xué)的測試方法，具有蓄電池在線(xiàn)檢測產(chǎn)品的檢測功能，有強大的軟件分析功能、數據處理功能、存儲功能，是人工維護電源的專(zhuān)業(yè)檢測儀表。蓄電池測試儀可以用于電力、通信、交通、金融、蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)、玩具廠(chǎng)、汽車(chē)修理的蓄電池質(zhì)量檢驗，為蓄電池配組提供依據。

  蓄電池內阻測試儀能夠測量蓄電池端電壓和內阻值并估算容量，并以此來(lái)判斷蓄電池電池好壞、技術(shù)狀態(tài)的優(yōu)劣和預算壽命。用戶(hù)可以根據自身情況選擇按鍵操作和液晶觸摸兩種操作方式，蓄電池測試儀既可以對蓄電池進(jìn)行成組測量，也可以進(jìn)行單節測量。

  蓄電池內阻測試儀的產(chǎn)品應用：

  1、新電池配組驗收測試;

  2、舊電池重新配組前進(jìn)行內阻匹配性測試;

  3、日常測試：跟蹤蓄電池內阻變化，并隨時(shí)掌握劣化電池。

  4、核對性放電前后配合放電使用，查找放電前后內阻變化值，以判斷落后電池。

  5、測試連接電阻、判斷螺絲緊固情況，預防放電中連接電阻過(guò)大導致的放電事故。

  蓄電池內阻測試儀內阻測試：

  傳統的蓄電池容量檢測方法是進(jìn)行整組核對性放電，即把蓄電池組連接到負載箱，然后進(jìn)行放電，一直放到截止電壓(沒(méi)電)為止，來(lái)驗證蓄電池的容量，但是這種方法有很多隱患和缺點(diǎn)：

  a、 放電時(shí)間長(cháng)，風(fēng)險大，電池組須脫離系統，蓄電池組所存儲的化學(xué)能全部以熱能形式消耗掉，既浪費了電能又費時(shí)費力，效率低。

  b、 進(jìn)行核對性放電試驗，必須具備一定條件，首先，盡可能在市電基本保障的條件下進(jìn)行;其次 ,必須有備用電池組 。

  c、 核對放電只能測試整組電池容量，不能測試每一節單體電池容量，以容量一節作為整組容量，而其他部分電池由于放電深度不夠，其劣化或落后程度還不能完全充分暴露出來(lái)。

  d、有損蓄電池的容量。由于蓄電池的內部化學(xué)反應不是完全可逆的。全深度循環(huán)放電的次數是有限的，所以，不適宜對鉛酸蓄電池頻繁進(jìn)行深放電。但是間隔時(shí)間過(guò)長(cháng)，兩次核對之間的蓄電池的狀態(tài)是不確定的。蓄電池的容量下降到80%以下后，蓄電池便進(jìn)入急劇的衰退狀況，衰退期很短，可能在一次核對放電后幾個(gè)月就失效，而在剩下的時(shí)間內電池組已存在事故隱患。

  蓄電池內阻測試儀交流測試：

  蓄電池測試儀會(huì )在蓄電池兩端加一個(gè)已知頻率和振幅的交流電壓信號，測量出與電壓同相位的交流電流值，其交流電壓分量與交流電流的比值即為電池的內阻。

  優(yōu)點(diǎn)：測試方法簡(jiǎn)單，不會(huì )影響蓄電池的工作狀態(tài)，也不會(huì )產(chǎn)生安全隱患。

  缺點(diǎn)：

  1、存在著(zhù)易受充電器紋波電流和其它噪聲源干擾的問(wèn)題。

  2、有些設備不能在線(xiàn)(連接充電器和負載，并處于浮充狀態(tài))對電池進(jìn)行測試。

  3、使用頻率為60Hz或50Hz的交流測試電流更不可取，因為這是充電器紋波和噪聲源的主要頻率。