前面我們講了繼電保護測試儀和溫升試驗裝置一樣屬于比較復雜也比較常用的電力檢測設備，下面我們重點(diǎn)介紹一下微機繼電保護測試儀，有請合眾電氣專(zhuān)家，來(lái)看微機繼電保護測試儀狀態(tài)翻轉條件。

  狀態(tài)翻轉條件

  除“時(shí)間觸發(fā)”和“開(kāi)入量觸發(fā)”兩觸發(fā)方式可以同時(shí)選擇外，其它都只能單選。它們是由一狀態(tài)翻轉進(jìn)入下一狀態(tài)的前提條件。

  時(shí)間觸發(fā)：當選擇該觸發(fā)方式時(shí)，可以根據實(shí)際需要，在“最長(cháng)狀態(tài)時(shí)間”和“觸發(fā)后延時(shí)”中分別輸入一定的數值。試驗時(shí)，經(jīng)過(guò)上述兩段延時(shí)后，自動(dòng)進(jìn)入下一狀態(tài)。“最長(cháng)狀態(tài)時(shí)間”是指這個(gè)狀態(tài)的最長(cháng)輸出時(shí)間。“觸發(fā)后延時(shí)”的作用類(lèi)似于在交流試驗模塊里的開(kāi)關(guān)變位確認時(shí)間，是為了防止保護抖動(dòng)而引起的誤差，一般設置10ms 左右。需要特別注意的是，在模擬重合閘及后加速故障的時(shí)候，不能設置該延時(shí)。因為后加速故障是在重合于故障態(tài)才引起的，所以必須是在重合態(tài)后立即進(jìn)入永跳狀態(tài)，后加速保護才能正確動(dòng)作。如果“最長(cháng)狀態(tài)時(shí)間”期間輸出的是故障量，當測試儀接收到保護的動(dòng)作信號時(shí)，而試驗前同時(shí)又選擇了“開(kāi)入量觸發(fā)”作為狀態(tài)的翻轉條件的話(huà)，測試儀將跳過(guò)所設置的余下的“最長(cháng)狀態(tài)時(shí)間”進(jìn)入“觸發(fā)后延時(shí)”狀態(tài)。
  另外，常常通過(guò)設置“觸發(fā)后延時(shí)”來(lái)躲過(guò)保護接點(diǎn)的抖動(dòng)。

  開(kāi)入量觸發(fā)：選中該觸發(fā)方式時(shí)，右側的七路開(kāi)入量A、B、C、R、a、b、c 都將有效。七路開(kāi)入量為“或”的關(guān)系，可以根據需要去掉多余的開(kāi)入量（取消其前面的“√”）。測試儀檢測到所選的開(kāi)入量動(dòng)作時(shí)，將經(jīng)“觸發(fā)后延時(shí)”時(shí)間即翻轉至下一狀態(tài)。

  為防止接點(diǎn)“抖動(dòng)”而影響試驗，在該觸發(fā)方式下一般應設置一定的“觸發(fā)后延時(shí)”。

  按鍵觸發(fā)： 選“按鍵觸發(fā)”時(shí)，試驗期間，當狀態(tài)翻轉至該狀態(tài)時(shí)，通過(guò)手動(dòng)點(diǎn)擊界面上的    按鈕或按測試儀面板上的“Tab”鍵來(lái)實(shí)現狀態(tài)觸發(fā)翻轉。這是手動(dòng)控制試驗進(jìn)程的一種有效方式。

  GPS 觸發(fā)：選擇GPS觸發(fā)時(shí)，利用GPS時(shí)鐘的分脈沖或秒脈沖觸發(fā)，實(shí)現多臺測試儀的同步測試。

  注意：1.時(shí)間觸發(fā)和開(kāi)入量觸發(fā)可以同時(shí)打勾，此時(shí)二者哪個(gè)條件先到即觸發(fā)翻轉。

  2. 選開(kāi)關(guān)量觸發(fā)時(shí)，一般需設一定的“觸發(fā)后延時(shí)”（約5－20ms），以免接點(diǎn)抖動(dòng)導致多次誤觸發(fā)翻轉。

  開(kāi)出量狀態(tài)

  在每個(gè)狀態(tài)中均可設定開(kāi)出1開(kāi)出2的輸出狀態(tài)，如果打“√”則該路開(kāi)出在該狀態(tài)時(shí)閉合，否則打開(kāi)。每個(gè)狀態(tài)下可以設置開(kāi)出量的輸出不一樣，可以實(shí)現在各狀態(tài)翻轉過(guò)程中，開(kāi)出量的開(kāi)合變化。

  以上是微機繼電保護測試儀狀態(tài)翻轉條件。需要微機繼電保護測試儀，聯(lián)系合眾電氣客服。