速度測量原理

速度測量是指對開(kāi)關(guān)剛合(分) 速度，最大速度、平均速度、開(kāi)距(超程),最大彈跳幅度的測量。速度測量除了需要時(shí)間測量中相同的接線(xiàn)外，還需配上測速采樣尺，不同類(lèi)形的開(kāi)關(guān)會(huì )需要不同的采樣尺，一次速度測量只能測量一個(gè)斷口的速度。

當開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，動(dòng)觸頭的運動(dòng)帶動(dòng)采樣尺的運動(dòng)，采樣尺會(huì )將信號傳回測試儀，測試儀采集采樣尺信號以及斷口的動(dòng)、靜觸頭接觸狀態(tài)，從而獲得有關(guān)速度結果，采樣尺信號接在測試儀背板上。速度傳感器的安裝見(jiàn)第五部分。由于開(kāi)關(guān)類(lèi)形很多，速度快慢不同，測試儀為滿(mǎn)足測速精度，只對一路斷口進(jìn)行測試，而時(shí)問(wèn)測量可同時(shí)測量12路斷口。

時(shí)間測量中，測試儀的數據記錄是根據各斷口狀態(tài)變化來(lái)記錄的，而速度測量中測試儀的數據記錄是根據采樣尺信號變化來(lái)記錄的，這樣，在速度測量中，開(kāi)關(guān)本身的驅動(dòng)回路已及操作機構的延時(shí)時(shí)問(wèn)是不會(huì )參與計算的，從而保證了速度測量中對動(dòng)觸頭速度的精確測量。

時(shí)問(wèn)測量輸入信號只需要斷口狀態(tài)，而速度測量輸入信號同時(shí)需要斷口狀態(tài)和采樣尺信號。開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)可能會(huì )產(chǎn)生彈跳，在這種情況下，合閘時(shí)超程數據可能會(huì )偏大，分閘時(shí)的開(kāi)距數據也會(huì )偏大，而合閘時(shí)所測的開(kāi)距以及分閘時(shí)所測的超程是可信的。

以真空開(kāi)關(guān)為例，10KV開(kāi)關(guān)的開(kāi)距一般為S=1lmm 左右其剛合(分)速度的定義為剛合前 (剛分后) 6mm 的平均速度。也有的廠(chǎng)家定義為以下幾種:

(1)合閘取全程平均，分閘取剛分后 6mm 的平均速度；

(2)合閘取全程平均，分閘取全程平均速度；

有了速度定義添加程序功能，也能方便根據具體的真空開(kāi)關(guān)進(jìn)行速度測試。另外，對真空開(kāi)關(guān)進(jìn)行速度測試時(shí)，由于分閘過(guò)程中緩沖機構起作用，整個(gè)分閘過(guò)程的平均速度很低一般定義真空開(kāi)關(guān)分閘過(guò)程中緩沖機構起作用前的平均速度為整個(gè)過(guò)程的平均速度,即合閘取全程平均，分閘取剛分后 6mm 的平均速度較為接近真實(shí)值。由于35KV真空開(kāi)關(guān)開(kāi)距一般為S=22mm左右,所以以上所有針對 10KV真空開(kāi)關(guān)速度定義中的數值6改為10或11 即可。