狀態(tài)序列其功能比較強大，因為其總共可以設置9個(gè)狀態(tài)。在這9個(gè)不同狀態(tài)下翻轉可以完成一些相對較復雜的試驗項目。比如說(shuō)模擬重合閘及后加速以及備自投的試驗。下面就用狀態(tài)序列來(lái)模擬重合閘及后加速的調試做一下說(shuō)明。假定過(guò)流保護動(dòng)作重合后由過(guò)流2段加速跳閘，各個(gè)狀態(tài)的設置和說(shuō)明如下：

“故障前狀態(tài)”

故障前狀態(tài)主要的作用是給重合閘一個(gè)足夠的充電時(shí)間，所以選擇用“時(shí)間觸發(fā)”來(lái)實(shí)現狀態(tài)的翻轉。故障前測試儀輸出一個(gè)正常的工作狀態(tài)，加給保護一個(gè)正常的電壓。

“故障態(tài)”

“故障態(tài)”用于模擬一個(gè)過(guò)流故障，也就是由測試儀的IA相出一個(gè)電流，電流定值大于保護的過(guò)流值，使保護的過(guò)流保護動(dòng)作出口。這里用“開(kāi)入量觸發(fā)”作為本狀態(tài)翻轉的條件，也就是開(kāi)入量A接到保護的動(dòng)作信號后進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。

“重合態(tài)”

這個(gè)狀態(tài)是一個(gè)重合等待狀態(tài)，和“狀態(tài)一”一樣，測試儀輸出的是一個(gè)正常的等待狀態(tài)，在這個(gè)狀態(tài)里讓自動(dòng)重合閘裝置動(dòng)作。

狀態(tài)翻轉條件選擇“開(kāi)入量觸發(fā)”，也就是開(kāi)入量R接到重合閘合閘信號后進(jìn)入下一個(gè)狀態(tài)。這里要特別注意的一點(diǎn)是，因為要模擬后加速故障，所以觸發(fā)后延時(shí)一定要設為 0。

“后加速”

這個(gè)狀態(tài)是整個(gè)試驗的最后一個(gè)狀態(tài)，也就是后加速狀態(tài)。模擬的是一個(gè)電流后加速故障。對于故障類(lèi)型的設置就看具體的保護是什么樣的后加速故障，就模擬什么樣的后加速故障狀態(tài)。同樣選擇“開(kāi)入量觸發(fā)”狀態(tài)翻轉條件，也就是在接到保護跳閘信號后測試停止。