變壓器空載試驗試驗

空載試驗試驗目的

測量變壓器的空載電流和空載損耗，檢查變壓器是否存在以下缺陷：

1)硅鋼片間絕緣不良。

2)鐵芯極間、片間局部短路燒損。

3)穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。

4)磁路中硅鋼片松動(dòng)、錯位、氣隙太大；

5)鐵芯多點(diǎn)接地。

6)線(xiàn)圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數不等，安匝不平衡等。

7)誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設計計算有誤。

試驗周期及說(shuō)明

35KV及以上油浸式變壓器

1)拆鐵芯后

2)更換繞組后

3)必要時(shí)

與出廠(chǎng)或大修后試驗相比應無(wú)明顯變化。

35KV及以下變壓器交接時(shí)；

10KV油浸變壓器和接地變壓器大修后可選做。與出廠(chǎng)或大修后試驗相比應無(wú)明顯變化。

試驗電源可用三相或單相，試驗電流可用額定電流或較低電流值(如果制造廠(chǎng)提供了較低電流下的值，可在相同電流下進(jìn)行比較)。

如已進(jìn)行監造，交接時(shí)可不進(jìn)行此項。

變壓器的空載試驗就是從變壓器任一組線(xiàn)圈(通常是當低壓側)施加額定電壓，其它線(xiàn)圈開(kāi)路的情況下，量變壓器的空載損耗和空載電流。

對電壓等級為35KV及以上的變壓器，容量大于2000KVA的，空載電流約為0.3%-1.5%；

10KV及以下的中小型配電變壓器，空載電流一般為2%-10%。當實(shí)驗值與設計值、出廠(chǎng)值、同類(lèi)型變壓器大修前的數值有顯著(zhù)差異時(shí)，應查明原因。

試驗接線(xiàn)

進(jìn)行空載試驗時(shí)，通常是在低壓側施加試驗電壓，高壓側開(kāi)路。

試驗電壓應盡量按額定電壓如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應強度處在磁化曲線(xiàn)的飽和段，空載損耗和空載電流都會(huì )急劇變化所以空載試驗應在額定電壓下進(jìn)行。試驗前應了解變壓器的銘牌數據或出廠(chǎng)試驗數據，并作為選擇試驗設備規格和容量的依據。